Город растет, развивается, бесконечно меняется, но все-таки он должен оставаться самим собой. Это одно из основных условий деятельности градостроителей сегодня. В современной планировке города находит большое отражение проблема развития городского транспорта. Возникли мощные магистрали, связывающие отдельные районы города: проспект Октября, улица 50 лет Октября, Менделеева, Западная магистраль и другие; значительно укрепляются кварталы жилой застройки, появляется новая, более крупная сеть жилых улиц. Все это во многом определяет общую композиционную схему городской застройки. Город условно можно разделить на три крупных селитебных района: северный - бывший город Черниковск, центральный - на перемычке Уфимского полуострова и южный - собственно Старая Уфа. Районы эти связаны общегородскими магистралями и электрифицированной железной дорогой.

В последнее время все большее значение как развивающаяся селитебная зона приобретает район Демы и Затона, расположенный на юго-западе, за рекой Белой. Здесь строятся новые предприятия, возникают микрорайоны жилых домов. Северному селитебному району центром служит небольшая по протяженности Первомайская улица, являющаяся сейчас одним из наиболее завершенных и впечатляющих городских ансамблей. В западном ее конце еще в 50-е годы сформировался комплекс жилых зданий с Дворцом культуры нефтяников имени С. Орджоникидзе.

Противоположный - восточный конец улицы Первомайской завершается современным зданием Дворца культуры моторостроителей.